Automobilka Porsche s modelem 911 GT2 RS dlouhou dobu držela rekord na proslulé Severní smyčce Nürburgringu. Ovšem před pár měsíci ji z trůnu sesadil Mercedes s hybridním hypersportem One, který Zelené peklo zdolal za 6 minut a 30 sekund (o 8 sekund rychleji než 911 GT2 RS MR). Porsche se rozhodlo, že titul získá zpět, a nejen to. Nově představený Koncept Mission X se má stát vůbec nejrychlejším produkčně vyráběným automobilem planety a hodlá tak překonat chorvatský elektromobil Rimac Nevera.

Nástupce legendárních modelů 959, Carrera GT a 918 Spyder se vydal novou cestou. Už nevsází na spalovací motor, nýbrž na elektřinu. Jde tak ve stopách zmiňovaného supersportovního elektromobilu Rimac, který díky bateriím zvládne z 0 na 300 km/h akcelerovat za 9,3 sekundy a jede až 412 km/h.

Problém vězí v tom, že elektrická auta jsou příliš těžká na to, aby na náročném závodním okruhu mohla konkurovat sportovním vozům na benzin. Porsche je ale přesvědčené o tom, že díky použitým technologiím dokáží váhu Missionu X snížit natolik, že bude mít lepší poměr hmotnosti než právě Mercedes-AMG One či Rimac.

Podrobné technické specifikace zatím stuttgartská automobilka oficiálně neprozradila, nicméně některé už vypluly na povrch. Elektrický hypersport vyrobený k 75. letému výročí automobilky by měl mít jednoho koně na jedno kilo hmotnosti. S tím, že Porsche potvrdilo, že výkon se bude pohybovat okolo 1500 až 1700 koní. To znamená, že Mission X teoreticky nemá vážit více než 1,7 tuny. Také se hovoří o zrychlení z 0 na 100 km/h pod dvě sekundy a maximální rychlosti daleko přes 200 mph, tedy více než 320 kilometrů za hodinu.

Kdy se Mission X představí v sériové podobě, zatím není jisté. Potvrzení výroby by však mělo přijít v průběhu pár měsíců. Podle automobilky Porsche se ale finálního produktu nedočkáme dříve než za dva roky.