Že nevypadá nově? Ano, je to pravda, model TS1 GT vychází z původního supersportu ST1, který byl po všech stránkách vylepšen. Má dvěma kompresory přeplňovaný osmiválec o objemu 5,8 litru s plochou klikovou hřídelí, karbonovým plnícím potrubím a suchým mazáním. Výkon je 1180 koní v 7700 ot./min. a točivý moment dosahuje hodnoty 1100 Nm ve stejných otáčkách. Semistupňovou sekvenční převodovku si Zenvo vyvinulo samo, síla motoru jde na zadní kola skrze samosvorný diferenciál. Na obou nápravách najdeme zavěšení s dvojitými lichoběžníky a stavitelné tlumiče. Kované ráfky mají centrální matici a obouvají pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S.
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S chce být nejrychlejším autem Nordschleife
Model pro Ženevu má název Sleipnir podle osminohého koně severského boha Odina – poznáte ho podle speciálního laku Fjord Blue na čistě karbonové karoserii. Oslavuje deset let existence automobilky Zenvo, která na autosalon přiveze také závodní provedení TSR, používané při testování silničního TS1 GT – má najeto sto tisíc kilometrů a do Ženevy přijede po vlastní ose, aby potenciální zákazníci viděli jeho spolehlivost.
