Peugeot 308 2.0 BlueHDI 150k EAT6 (2014)

308

Peugeot 308 2.0 BlueHDI 150k EAT6 (2014)

Nejsilnější turbodiesel v kombinaci s automatickou převodovkou je v hatchbacku nižší střední třídy možná trochu rozmařilost, ale k Peugeotu 308 sedne perfektně.

Redakce Autoweb

17.11.2014 0

Zdroj: Autoweb

Radosti

Kombinace motoru a převodovky; extravagantní interiér…

Starosti

…na jehož ergonomii si nezvyknete; chybějící pádla řazení

Peugeot 308 pro nás vůbec není neznámým autem. Poprvé jsme jej testovali s přeplňovaným benzínovým motorem 1.6 THP o výkonu 156 koní a nemohli jsme skrýt nadšení, ačkoliv na špičku třídy to jenom těsně nestačilo. Všechno důležité zaznělo už ve starším testu, takže se nyní podívejme na samotný vrchol nabídky, a to turbodiesel 2.0 BlueHDI s výkonem 150 koní a automatickou převodovkou.

Peugeot 308 1.6 THP 156 k (2014)

Interiér

Od doby, kdy jsem naposledy řídil Peugeot 308 se nic nezměnilo, samozřejmě ani pomalý a chaotický multimediální systém, ale to nemá cenu znovu rozpitvávat. Stejně se, minimálně do faceliftu, nezmění. Po designové stránce mě ovšem extravagantní kabina stále nepřestává bavit. Hliníkové doplňky povyšují interiér o řád výš, na rozdíl od manuálu však plastový volič automatu v létě nepálí a v zimě zase nestudí. Už jsem si zvykl i na malý volant a budíky nad ním, stejně jako na trochu méně místa na zadních sedadlech.

Zobrazit všechny fotografie

Pohon

Hlavním rozdílem oproti ostatním testovaným třistaosmičkám je motor. Pod kapotou se tentokrát usídlil vrcholný turbodiesel 2.0 BlueHDI o výkonu 150 koní a na poměry masivním točivém momentu 370 Nm. Čekejte od něj naprosto dostačující výkony a společně s šestistupňovou automatickou převodovkou i příjemně sladěnou dvojici. Automat má sice pracovní morálku francouzského dělníka po vydatném pátečním obědě, řadí však hladce a dokonale se hodí k uvolněnému charakteru auta. Slušné odhlučnění jednotky už lze považovat za samozřejmost.

Zobrazit všechny fotografie

Spotřeba

Stejně tak i příznivou spotřebu, i když oficiální údaje považujte spíše za utopii a mějte navíc na paměti, že konvenční automat s hydrodynamickým měničem pár decilitrů k výsledné spotřebě ještě přidá. Po týdenním testu se však průměr ustálil mezi šesti a sedmi litry nafty. Ve srovnání s benzínovou šestnáctistovkou však stojí za zvážení, jestli se příplatek 63 500 korun za turbodiesel (a dalších 37 000 korun za automat) vyplatí, jelikož motor 1.6 THP platí za jeden z těch úspornějších benzíňáků.

Zobrazit všechny fotografie

Ovladatelnost

Přesné a ostré řízení, navíc ještě podpořené malým volantem, svádí ke svižnější jízdě, sportování však brání houpavější a méně jistý podvozek. Když zaklekne, poslušně drží zvolenou stopu a překvapí přilnavostí, v nájezdu však působí poněkud rozevlátým dojmem. Také schopnosti pohlcovat nerovnosti kazí měkké uložení náprav, které místy povrzvá, na druhou stranu balonovité pneumatiky o rozměru 16" část komfrotu navracejí zpět.

Zobrazit všechny fotografie

Verdikt

Vypadá elegantně zvenku i zevnitř, turbodiesel má dostatek síly a automat zase přináší ještě více pohody na palubu. I přes drobnější nedostatky v oblasti komfortu odpružení a ovládání multimediálního systému, což je je dlouhodobě nejvíce kritizovaná část auta, Peugeot 308 znovu dokazuje, že se jedná o velmi solidní auto.

Videotest: Peugeot 308 1.6 HDI 115 k (2014)

Žádný hlas, buďte první!

Ohodnoťte tento článek!

Zařazeno v:

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Přidat příspěvek

Více od autora

Zajímavosti o autech -

Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...

21.02.2025

Jak co funguje -

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...

16.02.2025

Zajímavosti o autech -

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...

02.12.2024

Jak co funguje -

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...

24.11.2024

Více od autora