Už jste se naučili vyslovovat Huayra? Italský hypersport s téměř nevyslovitelným jménem je s námi již sedm let, tedy dost na to, aby se dočkal celé řady všemožných speciálních edicí. Pravděpodobně to nebude trvat dlouho a Huayra se dočká svých prvních finálních edic, dosud ale zbývalo představit ještě jednu standardní speciální edici (ještě v tom nemáte zmatek?). Každopádně, Pagani Huayra Roadster se dočkává ostré verze BC. A rozhodně půjde o něco výjimečného.

Pod kapotou karbonového hypersportu se na šťastné majitele bude stále usmívat známý dvěmi turby přeplňovaný motor AMG V12 6.0, který tentokrát bude posílat na zadní kola rovných 800 koní - tedy o 50 koní více, než BC varianta v provedení kupé. Sekvenční sedmistupňová převodovka Xtrac přitom bude používat pouze jednu spojku, a to z důvodu úspory váhy. Oproti dvouspojkovým převodovkám má tato být lehčí až o 35%. I díky ní by se měla váha vozu udržet na pouhých 1217 kg. Roadster by tedy měl mít srovnatelnou váhu jako kupé.

Zrychlení na stovku Pagani nezveřejnilo, dá se ale očekávat, že nebude příliš zaostávat za 2,5s, které zvládá varianta kupé. A samozřejmě se v případě Huayry nebudeme bavit jen o výkonech v přímce, tahle bestie bude stejně skvělá i v zatáčkách – měla by si poradit s bočním přetížením 1,9 G – Bugatti Chiron přitom zvládne pouze 1,5 G. S cenovkou přes 81 milionů korun a s 40 kusovým plánem produkce půjde opravdu o hodně exklusivní zboží.