Dvorní úpravce automobilů Volvo dostává větší prostor pro své hrátky, což znamená jediné - více modelů Polestar. Budou ale muset zapomenout na osmiválce a šestiválce, se kterými pracovali až doteď.
K dispozici nedostanou nic většího, než je čtyřválcový dvoulitr z nové řady Drive-E. Podle Hanse Baatha, šéfa divize Polestar, ale (relativně) malý motor v dnešní době nepředstavuje zásadní překážku v honbě za výkonem.
Z rozhovoru s britským týdeníkem Autocar vzešlo, že je v plánu hned několik nových modelů, přičemž samotný vrchol bude pravděpodobně představovat hybridní čtyřkolka. Spalovací motor bude roztáčet přední kola, ty zadní bude pohánět výhradně elektromotor bez mechanického spojení s pohonnou jednotkou v přídi.
Volvo S60 Polestar si brousí zuby na BMW M5
Elektromotor by měl zároveň vykrýt malý výkon spalovacího motoru v nízkých otáčkách. V textu nejspíš záměrně nezaznělo, jestli půjde o zážehový nebo vznětový agregát, dost možná se dočkáme obou. Baath přímo řekl, že v budoucnu se dočkáme modelu Polestar s dieselem pod kapotou.
Zdroj: Autocar.co.uk
