Zdá se, že naftová šestnáctistovka CDTI má v rámci značky Opel našlápnuto k tomu, aby se z ní stal nejdůležitější dieselový motor koncernu GM v Evropě. Své místo si našel nejen pod kapotou Merivy či Astry, ale své pole působnosti rozšiřuje rovněž v rámci modelové řady Zafira Tourer.

Nový vznětový čtyřválec o objemu 1,6 litru se mezi přední kola většího ze dvou MPV již nějaký ten pátek montuje, dosud byl ale k mání pouze s výkonem 136 koní a co si budeme namlouvat, nebyl zrovna nejlevnější, ačkoli byl svou kultivovaností na míle vzdálen původní sedmnáctistovce i dvoulitru CDTI.

Právě pro ty, kteří po novém motoru toužili, ale nemohli si jej dovolit, Opel připravil novou podladěnou verzi 1.6 CDTI, která nabídne 120 koní při 4000 otáčkách za minutu a 320 newtonmetrů při 2000 ot. Automobilka uvádí tuto jednotku na trh jako „ultra-ekonomickou“, berte to ale spíše jako odkaz na cenu než provozní náklady.

Opel Meriva: 1.6 CDTi s 95 koňmi nahrazuje starou třináctistovku Fiatu, slibuje spotřebu 4,0 l

Opel uvádí pro 1.6 CDTI (120 k) průměrnou spotřebu 4,5 litru na 100 kilometrů, nicméně ta samá motorizace s výkonem 136 koní vykazuje papírovou hodnotu jen 4,1 litru, takže se podívejme raději do ceníku.

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi (2013)

Nejlevnější naftová šestnáctistovka byla dosud k mání za 606 tisíc, v akci pak za 504 tisíc, což bylo pořád více, než jste zaplatili za 2.0 CDTI (110 a 130 k), ani nová dieselová varianta 1.6 však není z nejlevnějších. Opel si ji cení na nejméně 597 tisíc, s akční cenovkou pak vyjde na rozumnějších 495 tisíc, problém je akorát v tom, že stejně vybavený naftový dvoulitr s o 10 koní vyšším výkonem stojí pouze o 1000 Kč (tisícovku, to není překlep) více.