Pokud jste o víkendu náhodou nezaznamenali avízo o chystaném novém Opelu Monza s pohonem zadních kol, anebo jste zprávu naopak zaregistrovali, nicméně s ohledem na neoficiální zdroj ji považovali za nesmysl, tohle je důkaz, že auto existuje a že to Rüsselsheim myslí s řidičsky orientovaným kupé vážně.

Automobilka dost možná i s ohledem na únik relativně detailních informací a zveřejnění poměrně zdařilé vizualizace novinky kolegy z magazínu Auto Bild dále neotálela a s chystaným konkurentem BMW řady 4 či Mercedesu C Coupé se pochlubila oficiálně.

O podrobnostech vozu jako takovém se Opel příliš nerozepisuje, potvrdil však jméno Monza, jeho duchovní provázanost se stejnojmenným kupé vyráběným v letech 1978 až 1986 a naznačil, že „tento vůz je konceptem, který bude mít dlouhotrvající dopad na příští modely Opelu a Vauxhallu“. Výrobce tím naznačuje především to, že stroj „ztělesňuje příští designový jazyk značky“.Po stránce techniky Opel u Monzy zdůrazňuje „efektivitu a konektivitu“, čímž chce (prozatím bez dalších konkrétností) vypíchnout pokrokovou architekturu, použité materiály, aerodynamiku a „průlomové hnací ústrojí“, které opět blíže nepopisuje, ale předpokládá se, že by se mohlo jednat o benzín-elektrickou jednotku s bezdrátovým nabíjením - tzv. wireless-plug-in hybrid. Ono „připojení“ auta má být pro změnu milníkem v oblasti informačních systémů a zábavy, opět však Opel nic bližšího neříká.

Celkové tvary konceptu postaveného na platformě Alpha s pohonem zadních kol (která byla poprvé použita u nového Cadillacu ATS) známé nejsou, Opel totiž zveřejnil pouze dvě fotografie zachytávající vůz zepředu a krátký videosnímek s nejvyšším šéfem značky Karlem-Thomasem Neumannem neodhalující ani o píď více. Další informace chce automobilka vypustit až v září ve Frankfurtu, my budeme doufat, že zjistíme vše důležité podstatně dříve.