S novými hot-hatchi jako by se v posledních dnech roztrhl pytel... Jen před několika hodinami se světu představil nový Ford Focus RS a už je tu další zástupce kategorie ostrých hatchbacků, tentokrát však o třídu níž. Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio R.S. nebo Volkswagen Polo GTI budou mít zase o něco těžší spaní, protože je tu nový Opel Corsa OPC.
Jak se v této třídě již stalo zvykem, vpřed jej pohání přeplňovaný čtyřválec 1.6 ECOTEC, který se svým výkonem 207 koní a točivým momentem 245 Nm za konkurencí nijak nezaostává. V případě potřeby je navíc pomocí funkce overboost možné dočasně zvýšit točivý moment až na hodnotu 280 Nm.
V praxi to znamená zrychlení na stovku za 6,8 sekudny a maximálku 230 km/h, kromě rychlosti v přímce však nová Corsa OPC slibuje i slušnou dynamiku v zatáčkách. Podvozek, na němž pracovala i věhlasná společnost Koni, byl snížen o 10 mm, 17" kola obouvají lepivé pneumatiky Michelin Pilot Sport v rozměru 215/45 R17 a vpředu ukrývají brzdové kotouče o průměru pizzy, přesněji 308 mm.
Videotest: Opel Astra OPC (2013)
Komu by to nestačilo, ten si může za příplatek objednat paket OPC Performance, který zahrnuje 18" kola, větší kotouče Brembo o rozměru 330 mm, samosvorný diferenciál od společnosti Drexler nebo dále upravený podvozek. Vývoj na Nürburgringu se tak nějak bere za samozřejmost.
Puritáni si jistě budou libovat, že si ostrá Corsa zachovává šestistupňovou manuální převodovku a možnost zcela vypnout stabilizační systém. Ceny zatím nebyly zveřejněné, nicméně automobilka slibuje "bezkonkurenční poměr ceny a výkonů". Po zkušenostech s větší Astrou OPC tomu nemáme důvod nevěřit.
