Oficiální odhalení poslední evoluce japonského pickupu už je prakticky jen formalitou, protože se fotky zbrusu nové generace dostaly do světa už minulý týden. Není tedy překvapením, že v pořadí již dvanáctá generace se na rozdíl od nového X-Trailu vydala po vyšlapané cestičce těch předchozích.

V útrobách se nachází zesílená rámová konstrukce a listové odpružení, které má být oproti minulosti komfortnější při jízdě po silnici. O něco se také zvětšil se také poloměr otáčení, pořád ale platí, že Navara se bude nejlépe cítit mimo asfalt.

Pohon zajišťuje buď zážehový 2,5litrový čtyřválec, nebo přepracovaný diesel o totožném objemu. Ten bude automobilka nabízet buď s výkonem 163 koní a 403 Nm, nebo v naladění na 190 koní a 450 Nm a ve srovnání s minulou verzí má být ta modernizovaná o 11 % úspornější.

Výkon bude na všechna čtyři kola proudit buď přes šestistupňový manuál, nebo sedmistupňový automat, pro oba případy pak platí široký zástup elektronických asistentů, kteří vám pomůžou třeba s rozjezdem do kopce nebo jeho sjezdem.

Nissan Navara (2015) odhaluje kráce před světovou premiérou také svůj interiér

Interiér vypadá z fotek jako dobré místo k životu, zásadní zlepšení čekejte v kvalitě materiálů a lepší výbavě, kde nechybí dvouzónová klimatizace, navigace nebo barevný displej v kapličce palubních přístrojů.