Na autosalon do Frankfurtu je to ještě daleko, ale Citroen se rozhodl již nyní zveřejnit nový model Citroen C3. Mezi konkurenty můžeme samozřejmě počítat „naší“ Škodu Fabia a pak také Renault Clio či Peugeot 207.
Citroen C3 zaujme zákazníky především designem, o tom není sporu. Z detailů je zajímavé například panoramatické čelní sklo, které končí až nad hlavami cestujících. Sice nebude zrovna lacinou záležitostí jeho výměna, ale pojistka řeší dnes skoro všechno...
Z délkou 3,94 m je nový Citroen C3 o 12 cm delší než odcházející model a překonává ho i šířkou, kde narostl o 5 cm. To by mohlo zaručit jak více místa pro posádku, tak i pro zavazadla (základní objem kufru je slušných 300 l).
Citroen C3 si můžete vybavit všemožnými drobnostmi a hračičkami a bude záležet především na stupni výbavy, zda je dostanete již v základu, nebo za příplatek. Z těchto „hraček“ tak jmenujme audio systém s kompatibilitou se všemi mobilními zařízeními, navigaci, automatickou klimatizaci či tempomat s omezovačem rychlosti. Citroen nabídne také rozsáhlejší možnosti individualizace pomocí široké palety barev, potahů a dekorů.
Nezapomnělo se samozřejmě ani na bezpečnost a Citroen by rád získal pět hvězdiček Euro NCAP. Jenže nový C3 Picasso dostal jen čtyři hvězdičky, takže se nová cé-trojka bude muset snažit pořádně.
Pod kapotou se nejprve představí nový ekologický diesel HDI 90 DPFS, který vypouští jen 99 g/km CO2. Citroen nezveřejňuje výkon ani zdvihový objem, ale podle čísel bychom to odhadli na šestnáctistovku o výkonu 90 koní. Do roku 2011 chce Citroen snížit emise tohoto motoru až na 90 g/km CO2 zejména pomocí funkce stop-start.
O dalších pohonných jednotkách nás Citroen bude informovat brzy, očekávejte zejména malé benzínové motory. Ty bude možné spojit i s robotizovanou převodovkou. Jak již bylo řečeno, Citroen C3 se představí na autosalonu ve Frankfurtu, ale nepočítejte s tím, že ho na showroomech uvidíte dříve než v prosinci. I když které přítelkyni či manželce by se takový dárek pod stromeček nelíbil, že?
autoweb.cz
