Německá tuningová firma Novitec se tentokrát rozhodla vypořádat s těžkým úkolem. V jejich dílně skončil jeden z nejkrásnějších a nejvýkonnějších sedanů dnešní doby – Maserati Quattroporte. Vnějšku se naštěstí úpravy téměř nedotkly. Co se tedy skrývá pod kapotou?

Motor o objemu 4,2 litru má nyní omezovač posunutý k hranici 7800 otáček za minutu, další úpravy zajišťují maximální výkon 413 koní při 7100 otáčkách, oproti sériovým čtyřem stům. Nový nerezový výfuk se dvěmi koncovkami o průměru 83 mm pak dodává nejen skvělý zvuk – například točivý moment se vyšplhal na 468 Nm při 4650 otáčkách.

Podvozek se také dočkal úprav, nyní je stavitelný a má nerezové tlumiče a hliníkové distanční podložky, které poskytují dostatek prostoru pro lehká dvacetipalcová kola. Na zadní nápravě najdeme pneumatiky Pirelli P-Zero o rozměru 285 mm, na přední pak menší s rozměrem 245 mm. Když okolo mě na ulici projede Quattroporte se svým elegantním vzhledem a úchvatným zvukem, říkám si, může být čtyřdveřový sedan lepší, než tohle? Očividně může, úpravcům z Novitec se práce opravdu povedla a za jejich citlivý přístup k italské eleganci a síle si zaslouží potlesk.

Richard Herbich, autoweb.cz