Renaultu se poměrně úspěšně podařilo napíchnout trh s malými crossovery prostřednictvím modelu Captur (nemluvě samozřejmě o Dacii Duster mezi kompakty), takže logicky hledá další možnosti, jak na mimořádné oblibě vozů segmentu SUV dále vydělat. Tím následujícím krůčkem je novinka Kadjar, která technicky vychází z Nissanu Qashqai.

Nissan Qashqai dCi 130 All mode 4x4-i (2014)

Francouzi tvrdí, že se nový Kadjar řadí mezi Captur a Koleos a přísně vzato tomu tak skutečně je, pravdou však je i to, že nejnovější přírůstek je s délkou 4450 milimetrů o pouhých sedm centimetrů kratší než zmiňovaný větší sourozenec. Tím netvrdíme, že se Kadjar stane nástupcem Koleosu, nicméně ten operuje na trhu od konce roku 2008 a nejlepší léta má tudíž za sebou.

Pokud jde o cíle Renaultu, Kadjar má jako spousta dalších francouzských modelů globální ambice, takže kromě Evropy bude nabízen rovněž zákazníkům v Africe, Středomoří a vůz míří rovněž do Číny, kde se bude i vyrábět. V nabídce bude, jak je to dnes normou, s pohonem předních i všech čtyř kol a jeho světová výstavní premiéra proběhne na blížícím se ženevském autosalonu.

Renault Twingo 1.0 SCe Intens (2014)

Jak již bylo uvedeno, Kadjar má společné technické základy s Nissanem Qashqai, přesněji řečeno je postaven na identické modulární platformě CMF ve variantě C-D pro největší modely. Pro úplnost dodáváme, že jeho šířka činí 1840 mm a výška 1600 mm, zatímco v zavazadlovém prostoru nabídne volný objem 472 litrů.

Motorizacemi se automobilka prozatím nepochlubila, předpokládá se však, že se mezi předními koly objeví přeplňované benzínové agregáty o objemu 1,2 a 1,6 litru a naftové pohonné jednotky zastoupí čtyřválce 1.5 a 1.6 dCi - výkony se tudíž budou pohybovat od cirka 110 do 150 koňských sil.

Renault Espace (2015) vstoupí na trh s dvojitým přeplňováním a cenou pod 800 tisíc Kč