Už jsme si zvykli, že nás nádhernými koncepty vozů čas od času mučí Cadillac. Nyní ukázala horkého kandidáta na vlhké sny nejednoho fanouška supersportů společnost Genesis, jež je součástí koncernu Hyundai. O horku pak nemluvíme náhodou, ostatně museli byste mít problémy se zrakem, abyste přehlédli výraznou oranžovou barva karoserie. Ta připomíná žhavou lávu vyvěrající ze sopečného hrdla alias magma, což má v rámci značky také svůj význam. Pohled je to však naprosto fenomenální. Ostatně podívejte se na fotografie.

Novinka od Genesis nese nesmírně komplikovaný název Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept. Ten jasně naznačuje, proč se nikdy nedočkáme prodejní verze. Koncept vozidla totiž společnost vytvořila exkluzivně pro závodní hru Gran Turismo, jež patří mezi chlouby konzole Sony PlayStation. Celkově jde již o čtvrtou spolupráci mezi luxusním brandem a právě herní divizí japonského giganta.

[gallery_view id="1481056" count="4"]

K odhalení nejnovějšího konceptu Genesis došlo na letošním autosalonu v jihokorejském Pusanu. V podstatě jde o upravenou a vylepšenou verzi konceptu Genesis X Gran Berlinetta, jehož představení jsme se dočkali loni. Letošní verze má agresivnější design s velkým důrazem na aerodynamiku. Nepřehlédnutelné je především mohutné zadní křídlo z uhlíkových vláken. Za oko však rozhodně chytí i odvětrávání blatníků, zadní středová ploutev spojující křídlo a střechu vozu. Případně samostatný stěrač rozdělující čelní sklo.

Nový koncept není extrémnější jen ve vzhledu, ale i z hlediska výkonu. Za ten vděčí hybridní pohonné jednotce. Hlavním tahounem je přední středově umístěný vidlicový šestiválec s elektrickým kompresorem a výkonem 870 koní a 1070 Nm. Z motoru vytáhnete až 10 000 otáček za minutu, přičemž přední elektrický motor nabídne 670 koní a 305 Nm. Dohromady se tudíž dostanete na skutečně ohromující výkon 1 540 koní a 1425 Nm.

Celkový výkon systému představuje oproti předchozímu konceptu pokrok o 469 koní a 88 Nm. Jenže to nás jako potenciální řidiče nemusí vůbec trápit. I kdybyste na podobné vozidlo měli dostatek financí na bankovním kontě, stále se jedná jen o statický model, nikoli vozidlo, jež zamíří na silnice. Pokud se tedy novým Genesisem chcete projet, musíte zamířit jen do virtuálního světa závodní videohry.

Ve srovnání s loňským konceptem provedl Genesis také několik změn v interiéru, jenž nyní lépe odráží závodní motiv vozu. Kabina je jednomístná s uhlíkovým skořepinovým sedadlem a plně integrovaným ochranným rámem. Uvnitř vozu také výrazně přibylo nejrůznějších knoflíků a tlačítek pro nastavení integrovaných systémů. Kupříkladu pro kontrolu trakce.

Výrazný oranžový lak karoserie samozřejmě není náhodný. Výrobce jej vybral s cílem spojit koncept s řadou Magma, která je novou sub-značkou Genesis věnovanou výkonným vozidlům jako GV60 a G80. Kreativní ředitel Genesis, Luc Donckerwolke, na začátku letošního roku prohlásil, že modely Magma nebudou tak extrémní jako konkurenční produkty od BMW M, Mercedes-AMG nebo Audi Sport.

V době psaní článku nicméně není jasné, kdy se alespoň virtuální podoby Genesis dočkáme. Očekává se však, že k přidání automobilu do nabídky videohry dojde během červencové aktualizace. Fanouškům reálných funkčních vozů však nezbývá nic jiného než hladově slintat. Tohle žihadlo totiž doma zkrátka nebude.