Směr posledních Mercedesů se mi líbí. A je úplně jedno, jestli se bavíme o vrcholné třídě S nebo lidovější třídě C, jako v tomto případě. Tvary mají šmrnc a materiály jsou špičkové přesně tak, jak od prémiového modelu očekáváte. To samé se dá říci na adresu zpracování. Líbila se mi i grafika multimediálního systému, který se ovládá velkým kolečkem před loketní opěrkou. Zapomeňte ovšem na ťukání na displej, který svým tabletovým vzezřením k dotykům svádí.
Roli rodinného kombíku zastane hybrid stejně dobře jako model s konvenční pohonnou jednotkou, místa na zadních sedadlech je dostatek, slušně je na tom i kufr. Ten pochopitelně postrádá rezervu či úložný prostor pod podlahou, protože tento prostor beze zbytku zabírají akumulátory. Zavazadelník je zároveň o trochu menší, přesněji o zanedbatelných 40 litrů, které poznáte podle o trochu vyšší podlahy. Na praktičnosti auta se to ale prakticky neprojevilo, protože máte k dispozici pořád slušných 450 litrů.
Pokud vám nevoní nafta, ale zároveň se bojíte vysokého účtu za palivo s klasickým zážehovým motorem, mohlo by být plug-in hybridní céčko tím pravým ořechovým. Když ho před cestou do práce strčíte do nabíječky, můžete jet prakticky zadarmo a díky přítomnosti spalovacího motoru se na rozdíl od elektromobilu nemusíte vzdát dovolené u Jadranu.
Plug-in hybrid si bere to nejlepší z obou světů. V některých ohledech sice jde o kompromis, ale výsledek funguje velmi slušně bez výraznějších ústupků. Překousnout budete muset jen tu cenu, která je na úrovni vrcholných motorizací.
