Britský McLaren stahuje z provozu v USA více než 1 000 modelů McLaren GT kvůli závažnému problému se zámkem kapoty, který může způsobit její samovolné otevření. Závada je velkou komplikací nejen pro majitele vozu, ale samozřejmě i pro další účastníky silničního provozu.

Podle McLarenu spočívá potíž v manuálním uvolňovacím kabelu zámku, jenž je vystavený příliš velkému napětí. Kvůli němu hrozí otevření jak primárního, tak i sekundárního zámku, což je během (nutno dodat, že rychlé) jízdy ohromný problém. Kapota totiž může zasáhnout čelní sklo u závěsových bodů a tím pádem zůstane otevřená a dramaticky sníží rozhled řidiče.

V oficiálním oznámení McLarenu je vada dále popsána. Výrobce si přitom není přesně jistý faktory. Těch tudíž vyjmenovává hned několik. Za napětím v kabelu může stát poškození kabelu jako takového, ve hře je však také špatné vedení kabeláže, případně chybná montáž uvolňovací páky.

Pro McLaren jde samozřejmě o nemalý problém, neboť je postiženo hned 1 012 modelů McLaren GT, konkrétně vozy prodané mezi lety 2020 a 2023. McLaren již definoval i specifické datum. Jde o vozy sestavené mezi 12. zářím 2019 a 19. květnem 2023. Poté již došlo k výrobě přepracované verze, což novější modely GT od konstrukční vady zachraňuje. Vady nemají mít ani žádné současné modely.

McLaren aktuálně informuje prodejce i majitele daných vozidel. Všechny problematické modely projdou inovací z hlediska kabelu a systému otevírání kapoty, přičemž dojde k výměně zámku kapoty za novou verzi s delším kabelem a přepracovanou metodou uvolnění pomocí smyčkového kabelu.

Britská automobilka přesto ví, že její renomé touto vadou rozhodně neposílí. Musí přitom doufat, že se podaří veškeré vozy dostat zpět do garáží a především, že se mezitím nikomu nic nestane.