Jestli něco Mazdě MX-5 chybí, je to výkon. Je skvělá a zábavná, ale příliš slabá na to, aby se na suchém asfaltu urvala. A je úplně jedno, jakou generaci s jakou motorizací máte – na epický táhlý drift na suchém asfaltu můžete rovnou zapomenout. V nejlepším případě si tak trochu pateticky udriftnete.

Lehký nedostatek výkonu sice tak nějak patří k charakteru malé Mazdy, nicméně i přesto je Miata jedním z nejčastějších cílů swapu motoru. Kitů pro výměnu motoru je opravdu mnoho a zástavby V6 původem z Jaguaru i V8 LS známých z Corvette je spousta. Majitel černé MX-5 se ale rozhodl jít ještě o kus dál a sáhl po motoru Hellcat V8.

Nemůžeme vlastně ani napsat, že motor nacpal pod kapotu – kompresorem přifukovaná V8 s objemem 6.2 litru se pod kapotu prostě nevešla a pořádný kus motoru čouhá nad siluetu přídě. Jedna věc je ale zřejmá. Výkon 707 koní v autě vážícím zhruba tolik, co průměrný nákup české rodiny před třídenním státním svátkem je prostě maso. Svůj potenciál anihilovat pneumatiky stroj jasně demonstruje na přiloženém videu. Také máte problém uvěřit kolik mlhy lze vyrobit z jednoho páru pneumatik?