Současná Mazda 3 je opravdu velmi povedeným autem, které si spousta nadšených řidičů oblíbila kvůli trochu starosvětskému chování. Zábavně naladěný podvozek, komunikativní řízení a na dnešní poměry relativně velký atmosférický dvoulitr pod kapotou dodaly vozu opravdový šmrnc.

Mazda se přitom jako jediná větší automobilka rozhodla postavit downsizingu a namísto toho vyladila benzínové atmosférické motory tak, aby si zachovaly velmi příjemný výkon a přitom zvládaly jezdit skutečně úsporně.

Velká očekávání vzbuzuje finální design předznamenaný loňským konceptem Kai ostře řezaným dle designerského jazyka Kodo. Už nyní je ze zveřejněného obrázku jasné, že finální podoba vozu o dost umírněnější – jedna z dominant konceptu Kai, tedy odkryté zadní světlomety, byly nahrazeny vcelku konvenčními svítilnami. Dá se předpokládat, že stejný osud potká i přední světlomety a kamery nahrazující zpětná zrcátka. Uvolněná fotografie zároveň potvrzuje existenci odvozeného sedanu i pro novou generaci.

Opravdová revoluce by se však mohla odehrát pod kapotou – nový SPCCI motor SkyActive-X s vysokým kompresním poměrem slibuje ještě příznivější ekonomiku. Všichni přitom doufají, že si rovněž zachová i příjemný jízdní projev. Na reálné chování motorů si budeme muset počkat až na první jízdní testy, představení vozu však proběhne již koncem tohoto měsíce na autosalonu v Los Angeles.