Limitovaná série Mazda 121 „Goldy“, vyrobená ve spolupráci s Haribem, měla jen tisíc kusů určených výhradně pro německý, rakouský a švýcarský trh. Jejich podoba vycházela ze slavných gumových medvídků Haribo. V praxi tak vozidla oplývala zlatožlutou barvou a měla speciální výbavu ve formě volantu Momo se zlatým medvídkem Haribo uprostřed, clonu zadního okna v podobě barevného gumového medvídka či speciální sadu poklic Haribo. Za celou úpravou stála firma Hofele Design, známá díky tuningu luxusních německých vozů.

Pokud jste si Goldy zakoupili, obdrželi jste k ní 100 balíčků gumových medvídků Haribo a jako bonus velkého plyšového medvěda.

Samotná Goldy vycházela z klasické Mazdy 121, kterou automobilka představila v roce 1991 a na japonském trhu se ji říkalo Autozam Revue. Malý, na pohled pozoruhodný vůz získal spoustu pozitivních recenzí a stal se z něj okamžitě hit. Získal také několik roztomilých přezdívek, tou nejznámější byla „Bublinka“.

Model vynikal překvapivě velkým interiérem, zejména díky kopulovité střeše, která vnitřek opticky zvětšovala. Ještě více tento dojem zesílila volitelná stahovací střecha – všichni čtyři pasažéři se rázem ocitli v otevřeném prostoru. Plátěnou střechou (ať už s motivem gumového medvídka, či bez něj) šlo manipulovat různými způsoby, dala se otevírat zepředu dozadu, zezadu dopředu nebo na obou stranách současně.

„Goldyho“ i standardní verzi poháněl benzinový čtyřválec s objemem 1,3 l a výkonem 53 kW / 72 PS. Vůz díky němu dosáhl maximální rychlosti 155 km/h, z nuly na 100 km/h zrychlil za 11,4 s.

Goldyho můžete vidět v muzeu Mazdy v německém Augsburgu. V roce 2022 ho sem věnoval německý manželský pár ze Severního Porýní-Vestfálska. Ti ho kdysi vyhráliv loterii firmy Haribo. „Sladká“ spolupráce mezi Mazdou a tvůrci gumových medvídků tak získala pomník pro příští generace.