Poslední nový Lotus se představil před dlouhými jedenácti lety – šlo o model Evora v roce 2008. Nyní se ale Britové chystají zcela nový model, který se současnými modely nesdílí zhola nic krom znaku na přídi a firemní filosofie. A na poměry značky prý půjde o něco opravdu výjimečného.

Vůz by se měl držet ideologie značky zakládající si na lehkosti. Tu by si měl Type-130 zachovat i přes ohromné baterie citelně zvyšující hmotnost. Dopomoci by mi k tomu měl karbonový monokok. V Lotusu přitom nejsou žádní troškaři. Vůz by měl poskytnout výkon přes 1 000 koní a dojezd 400 km.

Pokročilé technologie se ale nebudou týkat pouze pohonného ústrojí. Zpětná zrcátka nahradí kamery, a interiér bude plný displejů – nebudou však dotykové. Všechny prvky ovládání budou konstruovány tak, abyste nemuseli sundat oči z vozovky. Samozřejmostí by měla být i chytrá aerodynamika.

Podle Russella Carra, designového ředitele, by měl vůz balancovat na hraně mezi luxusním vozem a pravověrným okruhovým náčiním – "Nechceme, aby si lidi mysleli, že je to osekané závodní monstrum, bude mnohem praktičtější. Na druhou stranu také nechceme postavit druhé Bugatti, stále to musí být Lotus".   Výroby se dočká symbolických 130 kusů, které jsou údajně již rozprodány. K představení vozu by přitom mělo dojít 16. července.