Lotus všechny na letošním autosalonu v Paříži šokoval. Neukázal jeden koncept, ale hned pět prakticky stejných aut. Vedle očekávaného supersportu Lotus Esprit jsme si mohli prohlédnout ještě další čtyři prakticky totožné modely, ve kterých se ani čert nemohl vyznat, který je který.
Lotus zřejmě zkoušel reakce veřejnosti, protože musel už dopředu vědět, že pouze Esprit pošle dál do stádia vývoje a ostatní koncepty zahalí plachtou a uloží k ledu. A co si na nás tedy Lotus Esprit chystá?
Jak už bylo naznačeno dříve, nečekejte nějaký odlehčený supersport. Lotus se teď neřízeně láduje proteiny, tuky a sacharidy, protože chce, aby jeho auta přibrala na váze. Jen tak se prý může míra kultivovanosti a pohodlí vyrovnat vozům jako Porsche 911 či Audi R8.Vedle toho ale dostane nový Lotus Esprit hybridní pohon. Lepší by ale bylo říci "superpohon". Nečekejte překapotovaný Prius, vzadu najdete pětilitrový osmiválec z Lexusu IS-F s kompresorem, který vyprodukuje až 550 koní výkonu. K tomuto motoru pak bude připojen systém KERS z Formule 1, který vyžene celkový výkon až na 620 koní.Pohotovostní hmotnost 1500 kilogramů sice nemá s odkazem Colina Chapmana už nic společného, ale poměr výkonu ku hmotnosti bude stále velmi uspokojivý. Jenže Lotusy nikdy nebyly pouze o rychlosti v přímce... Uvidíme, jak si s tím automobilka poradí.
Lotus Esprit se má dostat na trh do roku 2014 a cenou by se měl vejít do tří milionů korun bez daně. Porsche 911 Turbo či Audi R8 V10 tak budou mít nového vážného soupeře.
autoweb.cz
