Volkswagen California je nejprodávanější obytný vůz ve své kategorii. Historie kompaktní dodávky pro dobrodruhy sahá až do roku 1988, kdy německý výrobce vybavil model Transporter spací vestavbou, kuchyní a vysouvacím stanem. Od té doby se z Californie stal naprostý bestseller a prodalo se více než 260 tisíc vozů.

Aktuální čtvrtá a zároveň nejpopulárnější generace, postavena na základech Mutivanu T6.1, pomalu dosluhuje a Volkswagen už usilovně pracuje na nástupci. Nová California se zatím představí pouze jako koncept, a to na německém veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu, který se koná od 25. srpna do 3. září.

Finální podobu zatím neznáme, nicméně kromě skic na povrch vypluly první informace o použité technice, která zřejmě mnoho stávajících zákazníků příliš nepotěší. Jak se dalo očekávat, novinka vznikne z Volkswagenu Multivan T7, což s sebou přinese velké změny.

Zatímco stávající čtvrtá generace je postavena na podvozku užitkového vozu a pod kapotou má výhradně dieselový motor, základním stavebním kamenem nové Californie bude poprvé v dějinách platforma pro osobní automobily MQB. Výrobce si také usmyslel, že nejlepší variantou pohonu pro malou obytnou dodávku bude plug-in hybridní systém.

Automobilka své tvrzení odůvodnila tím, že v kempech je dobré mít tichý a bezemisní vůz. S tím by se rozhodně dalo souhlasit, na druhou stranu plug-in hybridy jsou známé svou vysokou spotřebou při dlouhých cestách a zejména na dálnicích, což nové Californii do karet příliš nehraje. Dá se ale předpokládat, že v nabídce motorizací se budou nacházet i konvenční vznětové a zážehové pohonné jednotky. Na potvrzení si ale ještě musíme počkat.

Z doposud představeného obrázků můžeme vyčíst, že připravovaný model bude vybaven vším potřebným pro kempování, ať už se jedná o dvě markýzy nebo výsuvnou střechu pro spaní. Jak už je u Volkswagenu California zvykem, základem obytného prostoru zřejmě bude kuchyňka s jídelním koutem. S čím vším se ale nakonec nová California v interiéru vytasí, se dozvíme až v roce 2024.