Drsný offroad a ikona značky Land Rover bude ve své nové verzi součástí sedmdesátého výročí automobilky. Bude stát na upravené hliníkové platformě, kterou využívají nové modely Range Rover, Range Rover Sport a Discovery, což usnadní a zlevní výrobu a umožní využívat moderní čtyřválcové motory z řady Ingenium. Již nyní víme, že bude nabízen s dvěma rozvory a s pevnou nebo látkovou střechou, dále se chystají provedení, která nadchnou jak milovníky terénu, tak běžného uživatele. Což také znamená, že z hlediska designu nemůžeme čekat roztomilé retro, ale moderní styl, který bude odpovídat zbytku nabídky automobilky. O své terénní schopnosti však nepřijde, Land Rover hodlá zajistit, aby nový Defender nezklamal milovníky offroadu, proto dostane vylepšený systém Terrain response II, kterým překoná již prodávané modely.

V plánu je také výkonná verze, která by se mohla postavit Mercedesu třídy G v provedení AMG, stejně jako pick-up. A proč to celé Land Roveru tak trvá? Jde o ekonomickou stránku věci, aby byl nový Defender ziskovým projektem, musí se ho prodat 100 000 kusů ročně, což umožní právě moderní platforma, díky které bude moci tentokrát vyrazit do celého světa.