Minulý týden se sešli příznivci rychlé jízdy na akci Gran Turismo Nürburgring. Ne, nejednalo se o partičku nerdů od herních konzolí, tohle byl regulérní sraz sportovních vozů v legendárním zeleném pekle. Na akci bylo k vidění nespočet Porsche 911, Ferrari 458 nebo lehkých Lotusů. Ani jedno z toho nás ale dnes nezajímá.

Všechny jsou totiž .. ehm .. pomalé. Do našeho hledáčku se dostala Pagani Zonda F Clubsport a Koenigsegg Agera R. A právě z pohledu spolujezdce Zondy pochází tohle video. Krom úžasného zvuku dvanáctiválcového motoru z produkce AMG si můžete všimnout drtivé akcelerace Koenigseggu.

DOPORUČUJEME: Vyzkoušeli jsme: Pagani Zonda F

To nejdůležitější se odehraje při nájezdu na cílovou rovinku Dötting Höhe. Řidič Koenigseggu dá konečně pořádně napít pětilitrovému osmiválci, který z útrob doluje maniakálních 1140 koní. Peklo, které se odehrálo na palubě švédského supersportu bylo pro jistotu uloženo do šuplíku. Stačí ale sledovat mizející Ageru a představu si jistě uděláte sami.



Koenigseggu stačila jen 3,5 kilometrová rovinka aby si sáhl na rychlost překračující hranici 400 km/h. Je tedy minimálně zajímavé sledovat jak Bugatti Veyron, nejrychlejší auto planety, potřebuje vysokorychlostní okruh Nardo, zatímco Koenigsegg se spokojí s menším asfaltovým pláckem. A k tomu všemu mu stačí jen osmiválcový motor.