Vidlicový šestiválec o objemu 3,0 litru přeplňovaný kompresorem poskytuje 380 koní a 450 Nm a autem hýbe nadmíru slušně. Stovku zdolá za 5,5 sekundy a maximálka činí obligátních 250 km/h. Dočkáte se velmi ostré reakce na plyn, mocného lineárního zátahu od nízkých otáček a hlavně jednoho z nejdokonalejších zvuků pod sluncem.Jakkoliv v F-Typu evokuje soundtrack linoucí se z výfuků spíš zlatá šedesátá, tady vám bude připadat jako něco naprosto nepatřičného, skoro až perverzního, ale o to víc toho budete chtít. Škoda jen, že výfuky nepředvedou stejnou kanonádu při řazení a povolení plynu, ale intenzita hluku je na srovnatelné úrovni, takže F-Pace uslyšíte na lesy daleko. Doslova!Motoru úspěšně sekunduje i podvozek. Ze začátku máte z velikosti auta respekt, ale po chvilce zjistíte, že se díky velmi ostrému řízení ochotně vrhá do zatáček a navzdory své vyšší hmotnosti nemá problém udržet se asfaltu. Vyvážení je dost neutrální a pohon všech kol nenabízí moc prostoru k rozevláté zábavě, ale celkově je řízení Jaguaru F-Pace uspokojující.

Zobrazit všechny fotografieJestli je i zábavné? Svým velmi originálním způsobem ano, více zlotřilé SUV totiž na trhu budete hledat jen těžko, v podstatě musíte jen brouzdat ve vodách divize M nebo AMG, jenže tady se stále bavíme o relativně "normálním" modelu. Jaguar F-Pace dobře plní i roli každodenního auta.Obrovské 22" ráfky napovídají, že jízda bude útrpná, jenže podvozek dokáže i na nich s naprostým přehledem pobrat většinu nerovností. Silnice v rakouských horách jsou sice celkem hladké, ale jemné spáry a výmoly, které poodhalí, nakolik je podvozek poddajný, se tu také najdou. A na nich funguje překvapivě skvěle.Takže to vypadá, že se nový Jaguar F-Pace skutečně povedl? Vypadá dobře, uvnitř je také hezký, jezdí pohodlně a zároveň i zábavně a neskutečně krásně zní. Pokud vás zajímá i praktičnost, pak ani po této stránce nezklame. S potěšením tedy mohu říci, že se Jaguar F-Pace povedl.Přece jen si ještě počkáme na podrobnější zkoumání v týdenním testu, než vyneseme nějaký definitivní soud, musím ale přiznat, že se na to vážně těším. Jakkoliv totiž nemám SUV a crossovery moc v lásce, tohle je jedno z mála aut tohoto druhu, které si mě dokázalo získat.