Představovat Hyundai ix35 asi nemá cenu, tohle korejské SUV je tak populární, že by to bylo nošením dříví do lesa. Nicméně teď tady máme modernizovanou verzi, která by měla na náš trh aktuálně mířit s řadou zajímavých inovací. Mezi ty nejvýznamnější patří podle samotného výrobce náhrada zážehového motoru.
Někdejší agegát „Theta II“ 2,0 litru byl vyměněn za novou, mimořádně hospodárnou pohonnou jednotkou „Nu“ GDI (Gasoline Direct Injection) se zdvihovým objemem 2,0 litru. Nový motor nabízí vyšší hodnoty výkonu, a to 166 koní a točivého momentu 205 Nm. Novinkou je i šestistupňová samočinná převodovka pro ix35 vybavené turbodieselem CRDi 2,0 litru s výkonem 136 koní.
Další novinou je možnost využívat systém Hyundai FLEX STEER, který je v rámci ix35 pro model segmentu C-SUV k dispozici poprvé. Tři jízdní režimy – normální, komfortní a sportovní – umožňují řidiči měnit úroveň účinku posilovače řízení a zpětnou vazbu. A je toho víc a teď už mluvíme opravdu o výbavě v obvyklém slova smyslu. Dalšími novými prvky jsou vyhřívaný volant, přední parkovací senzory a funkce pro stabilizaci přívěsu v rámci ESP.
