RADOSTI
Solidní spolehlivost plynoucí z jednoduchosti vozu, dobré jízdní vlastnosti, nízké ceny ojetin, dostatečně výkonný a současně úsporný zážehový motor o objemu 1,3 litru.
STAROSTI
Horší odhlučnění interiéru, tvrdé plasty v prostoru pro cestující, vibrace tříválcového turbodieselu 1.5 CRDi, pouze jediná karosářská varianta.
Korejský Hyundai Getz se kvalitou zpracování významně přiblížil západní konkurenci. I díky tomu se stále těší značné oblibě. Jako nový konkuroval domácí Škodě Fabia, což vlastně dělá stále, i když teď už na trhu ojetin. I zde útočí především cenou.
Při svém uvedení na trh malý korejec příjemně překvapil, když znamenal z hlediska kvality korejských aut značný posun. Mezi ojetinami zase potěší solidní spolehlivostí, která mí kořeny v jednoduchosti konstrukce. Zkrátka čím méně složitostí, tím méně věcí se může pokazit.
