Že Hyundai mezi ryze praktickými modely nabízí také levnou zadokolku s téměř čtyřlitrovým šestiválcem a více než dostatečným výkonem, jistě moc dobře víte. Co možná nevíte je, že automobilka svůj jediný sportovní model s pohonem “těch správných kol” před několika měsíci stáhla z většiny evropských trhů. Nebo přinejmenším ze svých webových stránek, kde mezi sportovními modely najdete jen Veloster.

Nezbývá než doufat, že to byla příprava pro nový modelový rok, do kterého Genesis Coupé vstupuje s několika drobnými změnami.  Předně do sériové výbavy zamířil tempomat, vyhřívaná zrcátka nebo mlhovky a do vzorníku přibylo pět nových odstínů laku - stříbrná Santiago, modrá Ibiza, černá Caspian, bílá Casablanca a šedá Empire State.

Uvnitř se má nacházet vylepšená navigace nebo přepracované opěrky hlavy. Takže nic zásadního. A i pod jsou pořád ty samé motory, přeplňovaný dvoulitr produkuje 274 koní a 372 Nm, zatímco atmosférický vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru posílá na zadní kola 348 koní a 399 Nm.

Agregáty mohou pracovat ve spojení se šestistupňovým manuálem, který má díky přepracovaným synchronům pracovat lépe než v minulosti a více vydržet. K tomu dostala verze s manuálem asistent pro rozjezd do kopce. Změn se ale dočkal také osmistupňový automat, který nově umí při podřazování vyrovnat otáčky motoru a převodovky přesným meziplynem.