Nový Crossrunner představila Honda na podzim v Miláně jako koncept, ale téměř bezprostředně poté oznámila zahájení sériové výroby. Jedná se o crossover mezi velkým cestovním endurem a nekapotovaným street bikem.
Koncepce není úplně nová, Yamaha ji už před lety vyzkoušela s modelem TDM. Crossrunner je ale méně cestovní a víc „street“. A také má vidlicový čtyřválec z bestselleru VFR 800. Technicky vyspělý motor disponuje elektronickým vstřikováním paliva a proměnným časováním ventilů Honda VTEC.
Parametry? Výkon 102 koní a točivý moment 73 Nm.Sedmnáctipalcová kola jsou ke dvojitému páteřovému rámu zavěšena pomocí 43mm teleskopické vidlice vpředu a jednoramenné kyvky vzadu, stejně jako na VFR. A z téhož zdroje pochází rovněž kombinovaná brzdová soustava s ABS.
Velká endura ani pouliční naháče nevynikají aerodynamickými vlastnostmi, ale Honda prý vypilovala aerodynamiku tak, aby Crossrunner v dálničních rychlostech poskytoval neotřesitelnou stabilitu a dobrou ochranu jezdce před větrem.Motorka tohoto ražení by měly zvládnout i delší výpravy na dovolenou, Honda proto v rámci příslušenství nabízí sadu kufrů nebo vyšší turistický plexi štítek. Přirozeným teritoriem Crossrunneru ale vždy budou městské ulice a křivolaké venkovské silničky. Honda na českém trhu opakovaně dokazuje, že umí nabídnout spoustu techniky za rozumný peníz, a Crossrunner nebude výjimkou: chtějí za něj 259 900 Kč.
autoweb.cz
