Dřívější informace vedly k tomu, že Honda Civic Type-R dostane šestnáctistovku s turbem vycházející ze závodního motoru pro WTCC. Teď to ale vypadá, že všechno bude jinak, protože někdo z vývoje (logicky nechtěl být jmenován) prozradil magazínu Auto Express, že pod kapotou nakonec bude přeplňovaný dvoulitr.
DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - Honda Civic
"Například motor B16A1 v evropské verzi 16i-VT točil 8200 otáček a měl 150 koní. Japonský model SiR měl dokonce 160 koní v 7600 ot./min."
Výkon prý bude dosahovat na 300 koní, auto dostane samosvor mezi přední kola a ještě se možná objeví natáčení zadní nápravy, aspoň s tím tedy Honda údajně experimentuje. Civic Type-R si klade za cíl jediné - nejrychlejší čas mezi produkčními předokolkami na Nürburgringu.
Do roku 2015, kdy by se měl ostrý Civic začít prodávat, je ještě dlouhá doba. Každopádně si asi Honda dává záležet, když si nechává takovou časovou rezervu. Prozatím se nepodařilo ověřit, jak to bude s podvozkem, jestli se dozadu nastěhuje nezávislé zavěšení, ovšem systém natáčení zadních kol by to možná vyžadoval.
