Honda ve svém prohlášení tvrdí, že nový model Civic Type-R určený pro Evropu stanoví nové standardy výkonu a ovládání, ale na to si bohužel budeme muset počkat až do roku 2015. Rychlý Civic totiž potřebuje vlastní vývoj a ten zabere dost času. Proč to Hondě bude trvat tak dlouho? Máme několik vodítek.
Nový Civic Type-R se má inspirovat v závodech WTCC a pokud jste dávali dříve pozor, asi víte, že Honda představila závodní Civic s motorem HR412E. Na tom čísle samotném nic romantického není, ale je to přeplňovaná šestnáctistovka. A motor já právě věc, ve které se bude zřejmě Civic odlišovat v Evropě a jinde ve světě.
Spojené státy a Japonsko totiž zřejmě opět dostanou atmosférický dvoulitr, ale není to ještě potvrzené. Už se o tom ale mluvilo a Honda své modely pořád ještě připravuje pro trhy jinak. Minulý Civic Type-R určený pro tyto trhy měl zase vzadu nezávislé zavěšení a nabízel jiné parametry než ten evropský. Ovšem vypadá to, že právě nový Civic Type-R by se mohl nezávislého zavěšení dočkat i u nás.
Až se Honda Civic Type-R v roce 2015 ukáže, automobilka se prý bude snažit zajet nejlepší čas na severní smyčce Nürburgringu. Ehm, samozřejmě v kategorii vozů s pohonem předních kol. Ten nyní drží Renault Mégane R.S. Cup.
