Že je nová Honda Civic Type-R s časem 7:50,63 nejrychlejším hot-hatchem na Nordschleife, to asi není třeba připomínat. Že má výkon 310 koní v 6500 ot./min. a točivý moment 400 Nm při 2500 ot./min., díky čemuž na stovku zrychlí za 5,7 sekundy a skončí až u 270 km/h, asi také ne.To jsou však jenom čísla, možná je na Severní smyčce nejrychlejší, ale rychlost není všechno. Dokáže být zábavnější než Renault Mégane R.S. nebo Seat Leon Cupra? To se právě chystáme zjistit na okruhu Slovakiaring a přilehlých okreskách kolem Bratislavy. Také nás zajímá, jak se Hondě povedl vstup do klubu foukaných předokolek.

Zobrazit všechny fotografiePro automobilku je totiž Honda Civic Type-R deváté generace začátkem nové éry, kdy se nemůže spoléhat na věhlas svých točivých atmosférických motorů, ale naopak musí dohánět technologický náskok ostatních, kteří mají větší zkušenosti s turbomotory. I proto je tohle jedno z nejočekávanějších aut letošního roku, alepoň pokud můžeme mluvit za sebe. Vážně jsme zvědaví, jak se s tím Honda poprala. Honda prý postaví ostřejší Civic Type-R, pokud bude někdo rychlejší na RinguZatím jsme bohužel měli možnost nasát atmosféru jen vedle staticky vystaveného auta, za volant se totiž dostaneme až dnes dopoledne. Ale i to byl zážitek, o který se nemůžeme nepodělit. Honda Civic Type-R je totiž plná bláznivých a zároveň úžasných detailů. Nejčerstvější fotky naleznete ve fotogalerii, o dojmy z řízení se pak podělíme tak rychle, jak to jen půjde. Zůstaňte naladěni!