Ve třídě litrových superbiků bude zase o něco těsněji, protože Honda omladila svou stálici CBR1000RR Fireblade. Novinky pro rok 2012 nejsou nijak zásadní, ale rozhodně stojí za pozornost. Hodně změn se odehrálo na podvozku, třeba zadní tlumič dvouplášťové konstrukce se na sériové motorce objevuje prý snad vůbec poprvé. Výsledkem má být lepší ovladatelnost a odezva.

Litrový čtyřválec posílá přes rětěz na zadní kolo výkon 178 koní v 12 000 ot./min. a točivý moment 112 Nm v 8500 ot./min. To je na poměry kategorie velmi slušné rozpětí použitelných otáček. Protože motocykl s plnou nádrží váží jen 200 kg (verze s integrálním ABS pak 211 kg), dostanete poměr výkonu ku hmotnosti 890 koní na tunu. Před tím zbledne i Bugatti Veyron.Honda CBR1000RR Fireblade dostala také nový LCD displej, který jezdce informuje o všech důležitých veličinách. Může pomocí něj měřit i časy na kolo. Lepší ovladatelnosti má zase pomoci vedle již zmíněného příplatkového ABS i antihopingová spojka, která brání zablokování kola při podřazení třeba na kluzkém povrchu nebo v zatáčce.

Příjemnější jízdě pomůže i změna mapování řídící jednotky zejména v nízkých otáčkách a při jízdě jen s mírně pootevřený plynem. Loňský model se prodával v akci za 339 900 korun a zatím to nevypadá, že by Honda nasadila na tuto novinku nějak přemrštěnou cenovku.

autoweb.cz