Ford Mustang Shelby FP350S nový závodní speciál a hned na začátku je třeba říct, že má jít o silniční závody, nicméně auto není homologované pro běžnou jízdu na veřejných silnicích, jde o okruhový speciál. A aby byla dokončena myšlenka z podtitulku, tak klíčovými podniky pro tento Mustang mají být Trans Am (TA3 and TA4), NASA and SCCA club racing (T1 and T2).
Co je tedy zapotřebí o novém stroji vědět? Třeba že má pod kapotou 5.2 litrový osmiválec připravený u Ford Performance Parts a že úpravami prošlo šasi. Nemůže chybět šestibodová klec s homologací FIA, samozřejmostí je výkonné chlazení oleje. Rychlosti jsou vozu diktovány prostřednictvím manuální převodovky Tremec 3160 s integrální olejovou pumpou, na opačném konci vozu trůní závodně laděný výfuk.
Ford Mustang (2015): GT500, 350GT či SVT, ať už je to cokoli, zvuk předvedený na Ringu zní parádně
Podvozek? Samozřejmě závodní, s elektronickou kalibrací, plus je zde vysoce výkonný brzdový systém s parametry 19 x 10.5 palců vpředu a 19 x 11 palců vzadu. Řidič pak se dí za závodním volantem s rychloupínáním, v anatomických sedačkách s homologací FIA od značky Sparco.
