V souvislosti s novou generací Mustangu se aktuálně skloňují lehce poupravené hodnoty výkonů chystaných pohonných jednotek, a pokud Fordu fandíte, jsou to v zásadě dobré zprávy. Prozatím nejsilnější motor - pětilitrový atmosférický osmiválec - měl v původních papírech 426 koní a 529 Nm, nyní však výrobce uvádí 435 hp, tedy 441 koní a 400 libro-stop, což po přepočtu vychází na 542 newtonmetrů.
Také přeplňovaný čtyřválec Ecoboost o objemu 2,3 litru, který se kromě jiného dostane do příštího Focusu RS, v tabulkách lehce pozměnil své hodnoty. Ford nejdříve deklaroval maximální výkon 309 koní při 5500 otáčkách za minutu a 406 Nm dostupných v rozmezí od 2500 do 4500 ot./min., po upřesnění však vykazuje 310 hp (314 koní) a nejvyšší točivý moment 434 newtonmetů.
Základní atmosférický šestiválec 3.7 Ti-VTC tisková zpráva nezmiňuje, takže budeme předpokládat, že pro něj nadále platí 304 koní v 6500 ot./min. a 366 Nm při 4000 otáčkách.
Kottás: Ford Mustang představuje systém snadných burnoutů. Úplná zbytečnost!
Že tímto nabídka motorizací pro nový Mustang nekončí, vám jistě nemusíme nějak zvlášť připomínat už třeba proto, že tady dosud nezazněla žádná zmínka o modelu Shelby či některých dalších verzích, jako byl třeba Boss 302. Ford na výkonnějších autech nepochybně pracuje a důkazem je kromě jiného i nedávno zveřejněné video pořízené na Severní smyčce Nürburgringu.
Co vám v tuto chvíli nedokážeme říci, je to, co přesně se pod maskovacími panely a kamuflážní fólií ukrývá. Čistě teoreticky se může jednat o nástupce modelu Shelby GT500, pravdou ale je, že zvuk testovací muly na snímku zní mnohem drsněji a ostřeji, než je tomu v případě přeplňované 5.8 V8 o výkon 671 koní a spíše se zdá, že by mohlo jít o auto s atmosférickým motorem.
Rovněž není jisté, jestli jde o „pětistovku“. Ford nástupce do této chvíle nepotvrdil a naopak už nějakou dobu se tiše skloňují označení GT350 či SVT odkazující na sportovní oddělení Special Vehicle Team. Buď jak buď, také vy máte možnost podívat se na video a trochu si zaspekulovat, co mohl Ford na Nordschleife zkoušet.
zdroj: Carscoops
