Už delší dobu se spekuluje o tom, jestli Ford i nadále ponechá ve svém výrobním programu nejmenší model Ka anebo jej s definitivní platností zařízne. Důvody podobných myšlenek byly nasnadě - na technických základech Fiatu 500 postavené městské mini nemělo zdaleka takový komerční úspěch jako jeho předchůdce, prodeje meziročně padají o dvacet až třicet procent a údajně se s ním už nepočítalo ani v globální strategii „One Ford“.
Jak sami vidíte, úvahy to byly liché. Modrý ovlál navzdory nepříznivým okolnostem flintu do žita ještě nehází a v Brazílii představil Ka třetí generace, z původního vozu však mnoho nezůstalo. Místo třídveřového jednoúčelového stroje na popojíždění v městském provozu se z „káčka“ stane relativně obyčejný pětidveřový hatchback, který bude dost možná někomu připomínat přímého konkurenta Hyundai i10.
Abychom zase nepředbíhali, nutno dodat, že malý vůz s integrovanou charakteristickou mřížkou chladiče à la Aston Martin a dnes už typickými světly je prozatím prezentován jako koncept, do výroby se však má podle předběžných informací dostat už v příštím roce.
Specifikace zmenšeného Focusu jsou pro tuto chvíli nekompletní, víme ale, že se pod přední kapotou objeví atmosférická verze litrového tříválce naladěná na 80 koní a vedle něj pak patnáctistovka spalující buď etanol (112 koní) anebo benzín (107 koní). Prodej nového modelu Ka se má rovněž rozjet v roce 2014, nejdříve ale pouze v Brazílii. Kdy bude následovat zbytek světa, přesně nevíme, Evropa však z potenciálně perspektivních trhů vyloučena nebyla.
zdroj: Novidades Automotivas
