Úpravy faceliftovaného modelu Grande Punto se nesou v lehkém duchu a jsou velice podobné předchozímu modelu Abarth Evo.
Současná verze se pyšní posílenou čtrnáctistovkou Multiair s výkonem 165 koní, což znamená nárůst výkonu o 10 koní. Toho bylo docíleno instalací většího turba Garrett. Zrychlení na stovku se odehraje za 7,9 sekundy.
U Abarthu již nyní pracují na zvýšení výkonu pomocí kitu SS, který nabídne až 180 koní, 18” ráfky a zvětšené brzdové kotouče.
Výbava verze Abarth Punto Evo je velice podobná jako u modelu Abarth 500C, tak i zde nalezneme systém TTC s funkcí přerozdělování točivého momentu na kola pro zajištění ideálních jízdních vlastností a sytém Start-Stop šetřící palivo.
V příštích několik měsících se Abrath Punto Evo dostane do prodeje u evropských a i japonských dealerů, ostatní trhy budou následovat později.
autoweb.cz
