Podle serveru Inside Lane bude nové malé Maserati, ale také základní verze příštího Quattroporte a GranTurisma, pohánět přeplňovaný šestiválec původem od Chrysleru. Měl by mít kolem čtyř stovek koní. Fanoušci se děsí, nicméně oba modely by nějakou lidovější jednotku potřebovaly a nový motor Pentastar je ve skutečnosti skvělým kandidátem.

Na přeplňované verzi vidlicového šestiválce Pentastar se teprve pracuje. Nemusel by to být špatný motor. Atmosférické pentastary s 3,6 litry objemu, třemi sty koni a 350 newtonmetry pod kapotami vozů Dodge a Chrysler sklízí za mořem chválu. Verze se dvěma turbodmychadly bude o poznání menší, pouze třílitrová, přesto májejí výkon překročit čtyři sta koňských sil.Maserati ve skutečnosti nový motor potřebuje. Osmiválec Ferrari je skvělý, ale se čtyřmi sty koni nestačí německým supersedanům, které dávno vyhnaly hru přes pět stovek koní. Italové nemohou plavat proti proudu. Nejsilnější Quattroporte i GranTurismo proto téměř jistě nabídnou pět set (nebo víc) koní.

Zůstává otevřenou otázkou, zda to bude i nadále díky motoru Ferrari. Historickému odkazu značky by nevadilo ani použití velkých amerických osmiválců HEMI. V nabídce velkých Maserati se každopádně otevře spousta prostoru pro úspornější, slabší, a především levnější motor s pouhými šesti válci.

autoweb.cz