Pokud jste si dělali zálusk na nový Dodge Viper, budete si muset nechat zajít chuť. Do Evropy nová Zmije vůbec nezamíří, automobilka se chce zaměřit čistě na americký trh.
Na jednu stranu se to dá pochopit, Dodge by měl vstup na evropský trh od začátku složitý. A tím ani tak nemyslíme prodejní plochu, o kterou by se Viper dělil společně s dvouválcovým Fiatem 500, jako spíš vysokou dovozní daň a potřebu dvouleté záruky. S tím už by cena rozhodně nezačínala na lákavých 1,8 milionu Kč, ale hravě by překročila dva miliony. A to ani nemluvíme o tom, jak moc by si na vás s 8,4 litrovým desetiválcem smlsla pojišťovna.
DOPORUČUJEME: Velký test - Chevrolet Camaro SS 6.2 V8
Teď už asi nemá cenu vytahovat, že nový Dodge Viper posílá na zadní kola výkon 640 koní, který vrcholí v 6140 otáčkách, ani že je k dispozici v normální, nebo luxusnější verzi GTS. Určitě by vám přišlo líto, že neokusíte zrychlení na stovku za tři vteřiny, ani maximální rychlost okolo 330 km/h.
Pokud však bez nového Viperu nedokážete žít, třeba vám splní přání jeden z mnoha šedých dovozců na českém trhu. A vlastně nás napadá ještě jedna možnost, zkuste se zastavit u Chevroletu, svezte se s Camarem, nebo se rovnou zapište na čekací listinu na Corvette Stingray.
