Pokud jde o nejvyšší hodnotu výkonu, tedy to číslíčko, které předchází písmena "kW" případně "PS", hledal by Dodge Challenger SRT Hellcat přemožitele velmi obtížně. Alespoň pokud jde o automobily poháněné spalovacím motorem bez zásluhy přídavného elektromotoru.
Vrcholná verze amerického svalovce totiž z 6,2litrového vidlicového osmiválce produkuje ohromujících 717 koní a 881 Nm. K tomu si automobilka dopomohla přeplňováním, v tomto případě kompresorem, který poprvé v historii fouká do motoru HEMI. Pro jistotu k autu dostanete dva různé klíče, černý odemkne výkon motoru “jen” na 507 koní, ten druhý, červený, z motoru vymáčkne maximum.
Co to znamená v řeči čísel si automobilka prozatím nechala pro sebe, ale pochlubila se, že společně s motorem je tady přepracovaný podvozek, nová osmistupňová automatická převodovka TorqueFlight, výkonné brzdy Brembo a interiér odvolávající se na Challenger z roku 1971.
