Dodge Challenger se nejprve předvedl ve svalnaté verzi SRT8. Na varianty R/T a SE, které budou tvořit jádro prodejních čísel, jsme si nicméně museli počkat až do právě konaného autosalonu v New Yorku.
Dodge Challenger R/T je poháněn motorem V8 Hemi, zrovna tak jako SRT8, jeho parametry jsou však skromnější: objem 5,7 l, výkon 370 koní, točivý moment 540 Nm. Legrační je, že pokud si američtí zákazníci zvolí šestistupňovou ruční převodovku, dostanou mírně výkonnější (375 k) a silnější (550 Nm) motor.
Dodge Challenger SE (modré auto v naší fotogalerii) je vstupním modelem řady Challenger. Jeho třiapůllitrový motor má šest válců a výkon 250 koní. Dodge k němu montuje čtyřstupňovou automatickou převodovku. Zvenku se SE od dražších osmiválců nijak výrazně neliší, pokud nepočítáme pouze sedmnáctipalcová kola.
Nás pochopitelně nejvíc zajímá, zda se mateřský Chrysler odhodlá dovážet Challenger – kterýkoli z nich – také do Evropy. V tom bohužel zatím nemáme jasno.
autoweb.cz
