Hatchback navržený jako nástupce úspěšného modelu Neon v Americe a první vážný pokus Chrysleru o průnik do Evropy nebyl úspěšný, přestože v Severní Americe si pár přátel našel. Prodej na starém kontinentu skončil už před časem, když se značky Dodge i Chrysler stáhly z našich trhů. Dodge Caliber nepřežil spojení s Fiatem, který je rozhodnutý všechna mizerná auta v americké nabídce zlikvidovat. Výroba skončí v listopadu.

Náhrada za Caliber vyjede s technikou Fiatu - nejspíš na platformě Alfy Giulietta. Nemáme přesnou představu o tom, kdy by měl nový malý Dodge/Chrysler do segmentu C vyjet, ale bude to pravděpodobně v polovině příštího roku. Označení Caliber zmizí podobně, jako Fiat smetl ze světa další ze ztělesnění nekvalitních chryslerů, jméno Sebring. Jak si bude nástupce Caliberu říkat Fiat zatím neoznámil, spekuluje se o Hornetu.

Když se v roce 2005 narodil, měl být Caliber vyslancem značky v Evropě, stejně jako nejlevnějším Dodgem v Americe. Druhé úlohy se zhostil přiměřeně schopně, i když ne snad úspěšně, tu první neměl šanci zvládnout. Jeho interiér byl na evropské poměry tragický a Američané nezvládli ani odhlučnění nekulturního dieselu 2.0 TDI, koupeného u Volkswagenu. Dodge přitom do auta vkládal velké naděje, jeho první studii dokonce představil v roce 2005 v Ženevě.