Dacia Logan se na českých silnicích docela slušně zabydlela. V pořadí druhá generace má její pozici posílit, už to ale rozhodně nebude mít tak jednoduché, jako dříve. Do segmentu levných sedanů se dere řada konkurentů včetně Peugeotu 301.

Je to ale rumunská Dacia, která nabízí vůbec nejlevnější sedan na našem trhu. Logan pořídíte od 159 900 Kč, sice s nelakovanými nárazníky, bez centrálního zamykání a další řady věcí, které se u moderních aut považují za standard, ale pořídíte. Nám však do redakční garáže zaparkovala v nejdražší výbavě Arctica za kterou si u Dacie řeknou 194 900 Kč. K tomu připočtěte lité disky, navigaci, a s cenou jste téměř nastejno s francouzskou konkurencí.

Minimálně v základní výbavě Access, s tříválcovou dvanáctistovkou pod kapotou přijde Peugeot 301 na 232 500 Kč. Nám dělá společnost možná až zbytečně luxusní verze Allure u které jsou standardem elektrická okna vpředu i vzadu, elektronická klimatizace, rádio s USB a tak dále. Z příplatkové výbavy nechybí metalíza nebo zadní parkovací senzory, takže výsledná cena za testovanou verzi přesahuje třista tisíc korun.

Rodiče a testované auto si ale člověk nevybírá, takže než nám v diskusi začnete psát, že srovnáváme nesrovnatelné, ještě zadržte. Oba testované exempláře toho totiž mají společného docela hodně. Oba motory jsou zážehové a mají objem 1,2 litru. V případě Peugeotu mají výkon 72 koní na svědomí tři válce, Dacia potřebuje k výkonu 75 koní válce čtyři.

Více už si ale necháme do připravovaného testu. Pokud by vás na testovaných autech cokoli zajímalo, diskuse je vám otevřena.