V současnosti neexistuje technické zařízení, které by bylo schopno nahradit lidský nos a zejména rozpoznat, zda něco voní, nebo naopak páchne. Z tohoto důvodu společnost Volvo Cars před několika lety vytvořila „komisi čichového testování“. Náš „tým Nos“ sestává z osmi speciálně vybraných lidí s „normovanými“ nosy, kteří radí designérům při volbě materiálů a výrobních postupů, zejména v rámci interiéru vozu. Nové Volvo musí vonět jako Volvo!
Posouzení, zda něco voní, nebo páchne, je subjektivní. „Různí lidé mají odlišné vnímání vůní,“ říká Patrik Libander, testovací inženýr, který je odpovědný za komisi čichového testování. „Je to způsobeno rozdíly mezi generacemi a kulturami a také různými asociacemi, které jsou odvislé od individuálních zkušeností jednotlivců. Je to jedna z věcí, které činí mou práci velmi zajímavou.“
Interiér moderního vozu je tvořen řadou různých materiálů, jako jsou například plasty. Ty pak obsahují chemické látky. Přestože většina těchto látek zůstává „uzavřena“ v materiálu, malá množství se mohou odpařovat a vytvářet vůni typickou pro nový vůz. Společnost Volvo Cars tyto látky a čichové vjemy, které mohou v kabině vznikat, sleduje. Úkolem „komise čichového testování“ je zajistit, aby doplňky vnitřního obložení vozu voněly tak, jak mají. Komise je tvořena osmi osobami, které prošly důkladným výběrem, jenž má zajistit, aby každá z nich měla „normální“ čich a aby se v tomto ohledu navzájem citelně nelišily. Při každém testování je přítomna čtveřice těchto lidí.
„Lidé, jimž je příjemná vůně, kterou ostatní v komisi považují za nepříjemnou, jsou vyloučeni,“ vysvětluje Patrik Libander, „stejně jako ti, kteří buď nic necítí, nebo jsou vůči vůním přecitlivělí. Všichni členové komise musí být nekuřáci, neboť kouření může čichové vnímání ovlivnit.“
Komise vyhodnocuje vůně součástí vnitřního obložení vozu pomocí stupnice od 1 do 6, přičemž „1“ značí „Neznatelná“ a „6“ Nesnesitelná“. Pro zajištění schválení nesmí hodnocení testování přesáhnout stupeň „3“, který značí „Citelný, ale ještě nikoli nepříjemný“. Návrháři interiéru zároveň využívají simulátor slunečního svitu v SP Švédském technickém výzkumném institutu, který se nachází ve městě Borås, vzdáleném hodinu jízdy od Göteborgu. Zde je možno vůz vybavený vnitřním obložením z nového materiálu otestovat. Vůz se umístí do simulátoru do doby, než vnitřní teplota dosáhne přibližně 65ºC. Pomocí měřících zařízení se pak zjistí množství těkavých organických sloučenin a aldehydů v interiéru. Nakonec členové „komise čichového testování“ společnosti Volvo Cars usednou do vozu a vyhodnotí vůni interiéru pomocí dané stupnice.
„Klademe přísné požadavky jak na sebe, tak na naše dodavatele,“ uzavírá Patrik Libander a dodává: „Cestování automobilem by mělo být příjemným zážitkem i pro váš nos.“
autoweb.cz
