Pokud by koncern General Motors znovu zbankrotoval, mohl by najít nové uplatnění mimo automobilový průmysl – výrobu ptačích budek. Protože si společnost stanovila cíl pokud možno stoprocentně recyklovat cokoli spojené s produkcí plu-in hybridu Chevrolet Volt, našla nové řešení, co s použitými kryty baterií.

Místo nákladné a složité recyklace a následného vyhození na skládku jsou z krytů akumulátorů vyráběny ptačí budky, které budou rozmísťovány po celých Spojených státech. GM tak vytváří jakési sociální bydlení pro kachny, sovy a další ptactvo. Je to možná trochu proti přírodě, protože pak nefunguje přirozený výběr mezi schopnějším a silnějším ptákem, který si umí postavit hnízdo sám a tím méně schopným, který jen čeká na pomoc shůry (něco nám to připomíná), ale to je jedno.Ačkoli se to na první pohled může zdát jako chvályhodná činnost, už se objevuje první kritika. Největšími bojovníky proti umělému podporování romnožování ptáků jsou letiště a řídící letového provozu, kterým nekontrolovaná hejna opeřenců zamořují vzdušný prostor kolem letišť. Jako příklad uvádí nehodu z ledna 2009, kdy musel Airbus nouzově přistát na řece Hudson v New Yorku...

Chevrolet nicméně hledá další řešení, jak díky Voltu pomoci přírodě. Například materiály v interiéru jsou již nyní z velké části vyráběny z recyklovaných dílů. Možná bychom ale měli řešení. Stačilo by suroviny do akumulátorů netěžit v povrchových dolech v Číně a pak je lodí vézt přes půl zeměkoule... A ekologická likvidace použitých baterií je také poměrně složitá a "nečistá".

autoweb.cz