Uspět ve druhém nejlidnatějším státě světa se pokusí i Chevrolet. Vstup na indický trh mu bude komplikovat Škoda Rapid, která už se tam nějakou dobu prodává. Čím se ji pokusí Sail trumfnout? No, bude mít menší motory s nižším výkonem. Takže by teoreticky mohl být o dost levnější. Na výběr jsou (stejně jako u Rapidu) jen dva, benzínový 1.2 o výkonu 86 koní a naftový 1.3 s výkonem 78 koní.

Do galerie jsme pro představu přidali sadu fotografií Chevroletu Sail určeného pro čínský trh. Ten je ale “v plné palbě”, takže si odmyslete tu metalízu, mlhovky, sedačky a možná i volant. Chevrolet Sail musí být tak levný, jaká je kupní síla většiny obyvatelstva. A ta v Indii není nic moc.

Mezi největší přednosti auta patří systém ABS, rozdělovač brzdného účinku a pasivní bezpečnostní výbava, která zahrnuje airbagy a bezpečnostní pásy s předpínači. A to je tak nějak všechno.

Uvnitř bude na cestující čekat nadstandardní místo pro nohy, velký kufr a řada odkládacích míst. Samotné zastoupení Chevroletu v Indii o Sailu tvrdí, že jeho interiér je inspirován Corvettou. Nevíme, co si pod tím představit, protože fotografii interiéru nenabídla ani čínská verze. Můžete tak popustit uzdu své fantazii a napsat nám do diskuse, co by mohl mít Chevrolet Sail společného s 'Vette.