Sedany v téhle třídě v Evropě moc nefrčí, populárnější je stále karosářská verze hatchback. Chevrolet Cruze proto přezbrojil a s podobnou technikou, kterou používá Opel Astra, se bude snažit přesvědčit zákazníky, že Renault Mégane, Kia Cee’d nebo Volkswagen Golf pro ně nejsou dost dobrá auta.

Nutno říci, že design hatchbacku se povedl (aspoň podle obrázků více než v případě sedanu). Ale hodnocení necháme na vás, ostatně je to čistě subjektivní věc. Důležitá je samozřejmě technika a pro mnoho zákazníků i cena a co za ni dostanou.Chevrolet zatím tají všechny podrobnosti, takže se musíme spokojit s konstatováním, že kufr má objem skoro 400 litrů a zadní sedadla jdou sklápět v poměru 60/40. To jsou jediná dostupná oficiální data. Automobilka ale přidává i přesvědčení, že Chevy Cruze získá v nárazových testech EuroNCAP plný počet hvězdiček, čemuž se dá věřit, protože sedan Cruze si odnesl jedno z nejlepších hodnocení ve třídě.Pod kapotou se pravděpodobně objeví známé motory ze sedanu, ale není vyloučeno, že si Chevrolet připravil nějakou přeplňovanou benzínovou jednotku, možná motor 1,4 nebo 1,6 l, který známe z Opelu Astra. Také se v zákulisí mluví o hybridní verzi a v Evropě se značka neobejde bez nějakého „ekomodelu“, který bude mít trochu nižší emise díky pneumatikám s nízkým valivým odporem, prodlouženým převodům, systému stop/start a podobně.

Na všechny podrobnosti o novém hatchbacku Chevrolet Cruze si počkejme na autosalon v Paříži. Pak se dozvíme i předpokládanou cenu pro důležité evropské trhy, ze které se dá odvodit i cena u nás.

autoweb.cz