Dlouho to vypadalo, že se základní pohonnou jednotkou v britském Caterhamu Seven stane litrový tříválec Ecoboost od Fordu. Tuto domněnku podporoval kromě jiného také loňský prototyp osazený stejným motorem, který sice nebyl doprovázen příslibem výroby, ale pouze demonstroval možnosti platformy, přesto se však o jeho budoucí produkci v podstatě nepochybovalo.

Další možností byl také francouzský tříválec o objemu 0,9 litru, ke kterému mohli mít Britové přístup po uzavření partnerství s koncernem Renault-Nissan, Caterham se však nakonec vydá třetí, ještě extrémnější downsizingovou cestou - zadní kola modelu 7 bude roztáčet miniaturní agregát Suzuki o objemu 660 cm3 s turbodmychadlem, který Japonci montují do svých oblíbených krabiček třídy kei cars anebo třeba též do tamní JDM verze offroadu Jimny.

Caterham tvrdí, že nový model byl navržen s ohledem na co nejnižší hmotnost a tímto vzdává hold původní, jednoduchému a lehkému Lotusu Seven. „Našim záměrem bylo nabídnout radost v destilované formě,“ cituje týdeník Autocar generálního ředitele Grahama Macdonalda. „Nový model bude lehčí, levnější, úspornější a dostupnější,“ tvrdí šéf automobilky.Kolik za něj bude Caterham chtít? Autocar tvrdí, že méně než 17 tisíc liber, v přepočtu cirka půl milionu korun, další britský magazín Evo nicméně upřesňuje, že se výrobce dostane se základní cenovkou až na 14 tisíc liber a to by znamenalo, že Sedmičku bude možné pořídit už za nějakých 420 tisíc.

Výkony pohonné jednotky známé nejsou, odhaduje se však, že tříválec bude mít kolem 100 koní a má být naladěn „v souladu s charakterem značky“. Přesný termín zahájení prodeje Caterham prozatím nespecifikoval, auta však mají být dostupné už letos na podzim.

Miro Mihálik, zdroj: Autocar