Společnosti Caterham se v posledních letech nebývale daří a tak do světa chrlí jeden silniční model za druhým. Naposledy třeba výroční Caterham Seven 40YOC, vylepšený Caterham Supersport R nebo brutální Caterham R600 Superlight, další malý model chystá a nedávno potvrdila spojenectví s Renaultem při stavbě společného sportovního vozu. Již druhým rokem také provozuje svůj vlastní tým ve Formuli 1. Nyní nabírá sílu do útoku na další frontě – vytrvalostních závodech.

Nepůjde však jen o závodění, ale také o obchod. Tímto krokem chce především prozkoumat možnosti budoucího zákaznického programu sportovních prototypů a poskytování vozů soukromým týmům. Dalším důvodem účasti v závodě je sbírání dat při vývoji nástupce okruhového modelu Caterham SP/300.R, který by měl dorazit v roce 2016.Fanoušci značky budou možná trochu zklamaní, že do jubilejního 90. ročníku závodu 24h Le Mans nenastoupí tým Caterham Motorsport právě se současnou verzí víkendové hračky Caterham SP/300.R, nýbrž jen s „přebarveným“ vozem Zytek Z11SN-Nissan kategorie LMP2. Do závodní skořepiny usedne náhradní jezdec týmu Formule 1 Alexander Rossi, střídat se s ním budou Tom Kimber-Smith a Eric Lux.

Tým inženýrů Caterhamu povede technický ředitel Mike Gascoyne, který má dlouholeté zkušenosti z Formule 1, kde působil např. u McLarenu, Sauberu, Toyoty a v současné době u domovského Caterhamu. Jak se Caterhamu povede v závodě můžeme sledovat na okruhu Circuit de la Sarthe již 22. – 23. června. Nakolik se Caterhamu vyplní ambiciózní obchodní plány, to si ještě nějakou dobu budeme muset počkat...