Peugeot 5008 je zástupce kategorie MPV a hned podle základních rysů, velikosti a designu (který se prý inspiroval u rychlovlaku TGV) je jasné, že má co dočinění s příbuzným Citroenem C4 Picasso.

Peugeot 5008 je dlouhý 4530 mm a vysoký 1640 mm. Jak je u moderních MPV zvykem, má obrovskou prosklenou plochu, takže v horkých letních měsících bude mít standardně dodávaná klimatizace hodně práce. V základním pětimístném uspořádání (k dispozici je samozřejmě i sedmimístná verze) má velmi solidní zavazadlový prostor o objemu 823 litrů, a pokud sklopíte zadní sedadla, vytvoříte malou dodávku s 2506 litry volného místa pro různé harampádí.

Peugeot 5008 může být podle přání zákazníka služně vybaven například head-up displejem, navigačním systémem, multimediálním systémem pro zadní sedadla, kam lze připojit i herní konzole, a další užitečné pomůcky, které pomohou zabavit početnou rodinu při dlouhé cestě na Jadran...

Řidiči bude asistovat pokročilý systém trakce Snow Motion, který supluje uzávěrku diferenciálu. Usnadní tak rozjezd na kluzkém povrchu. Dále je v základní výbavě i ESP a pokud chcete, lze si připlatit za aktivní radarový tempomat.

Peugeot plánuje pět hvězdiček v nárazových testech Euro NCAP, proto dostal plno airbagů, aktivní opěrky hlavy a další nezbytnosti.

Nejedná se o žádný supersport, čemuž odpovídá i nabídka motorizací. Benzínová šestnáctistovka má buď 120 koní a spotřebu 7,3 l/100 km nebo v přeplňované variantě 156 koní a spotřebu 7,1 l/100 km.

Dieselová šestnáctistovka má výkon 110 koní a spotřebu 5,4 l/100 km s manuální nebo 5,2 l/100 km s robotizovanou převodovkou.

Na vrcholu je dvoulitrový diesel, který ve spojení s manuální převodovkou posílá na přední kola 150 koní a spotřebuje 5,8 l/100 km, nebo můžete mít stejný motor s klasickým automatem a pak má 163 koní a spotřebu 6,8 l/100 km.

Peugeot 5008 se prvně ukáže na autosalonu ve Frankfurtu a jeho prodej začne (aspoň podle automobilky) na podzim.

autoweb.cz