Audi uvolnilo o novém konceptu velmi podrobné informace, což naznačuje blízkou podobnost s budoucím sériovým autem. Design studie Shooting Brake byl prý ovlivněn závodní A4 DTM a konceptem RSQ.
Karoserie je 4,18 m dlouhá, 1,84 m široká a 1,35 m vysoká, hodnota rozvoru činí 2,47 m. Agresivní příď charakterizuje velká maska, která však není narušována registrační značkou ani znakem, který se ve stylu studie Le Mans quattro přesunul na kapotu. Z bočního pohledu vynikne kombinace konvexních a konkávních křivek, přičemž nejvýraznější jsou stoupající linie zadního bočního okna a široký C sloupek. Široká zadní světla auto opticky rozšiřují, v zadním nárazníku je zakomponováno dvojité výfukové potrubí.
Audi Shooting Brake je poháněno vidlicovým benzínovým šestiválcem 3,2 litru o výkonu 250 koní a s točivým momentem 320 Nm v rozsahu 2500 až 3000 otáček. Zrychlení z klidu na stovku zvládne za 6 sekund, nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h. O přenos výkonu se stará šestistupňová převodovka a stálý pohon všech kol quattro.
Podvozek využívá vzpěry McPherson vpředu a čtyřprvkové zavěšení vzadu. Jednou z inovativních technologií tohoto konceptu je Audi magnetic ride – v tlumičích je namísto klasické kapaliny náplň, jejíž viskozitu lze ovlivňovat elektromagnetickým polem. Řidič může volit mezi velmi sportovním a přece jen komfortnějším programem. Devatenáctipalcová litá kola obouvají penu 245/40. Dalšími inovacemi jsou čelní světlomety vybavené technologií LED a evoluční verze satelitní navigace s dotykovým displejem.
Jan Cacek
